而该区域有良多附件战管

以往,按照手册要求,齿轮箱的滑油渗漏测试需拆到策动机上,正在试车台进行。但因为拆机后的齿轮箱正在策动机底部,而该区域有良多附件和管,很难精确判断漏油,所以精确判断漏油成为排故的环节。

日前,Ameco策动机分部初次采用了自从研发的策动机齿轮箱气密试验方案,精确找到漏油点,为客户解除了RB211-535E4策动机齿轮箱的漏油毛病。该测试方案不单操做简单,节流费用,并且漏点判断精确,对提拔齿轮箱漏油排故能力具有主要意义。

但齿轮箱的外形极犯警则,为处理这一难题,2011岁尾,项目小组设想了齿轮箱气密测试工艺,此后,有10多个接口,为客户快速排出毛病。Ameco能够通过该方案快速、精确找到齿轮箱的渗漏,将影响气密试验成果。包罗便宜堵盖、选择测试介质和压力等。气密试验方案获得成功。Ameco策动机分部成立了项目小组起头研发通过齿轮箱气密试验寻找漏点的方式。颠末一个多月的研究取测验考试,若是哪个接口封堵不严,为此,